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L’équipe UTTienne DKart-Line présente son kart au Championnat de France de Drift
Publié le 10 juin 2026
–
Mis à jour le 10 juin 2026
Date(s)
le 9 juin 2026
Dans le cadre de l’Unité d’Enseignement Projet d’Ingénierie en Mécanique et Matériau (MMPE), Antoine Daroux, Louis Huchin, Clément Patrier et Maël Perdoux, étudiants ingénieurs à l’UTT, ont, dès le semestre d’Automne 2025, imaginé, conçu et fabriqué un kart de A à Z, en totale autonomie. Ce 1er prototype de kart drift électrique a été présenté au Championnat de France de Drift 2026.
Importé en France dans les années 2000, le drift est une discipline de sport automobile qui consiste à enchaîner des virages tout en glissant sur le bitume : le pilote contrôle le véhicule pour qu'il glisse d'un côté à l'autre de la piste. La trajectoire du véhicule, sa vitesse, l'angle d'attaque et le style sont notés lors des épreuves.
Animé et passionné depuis l’enfance par les sports mécaniques, Antoine Daroux (TC6) est arrivé à l’UTT avec une expérience et des compétences d’assemblage (soudure, par exemple), de conception et de fabrication, qui l’ont mené vers un projet personnel lié à l’innovation : transformer le tricycle de drift inventé et fabriqué par ses soins en un kart de drift.
De janvier à août 2025, en parallèle de ses études, Antoine s’est investi dans ce projet individuel et a ainsi réalisé un premier prototype de kart de drift thermique.
Rejoint par Louis Huchin (TC6), Clément Patrier (GM2) et Maël Perdoux (GM2), les 4 élèves ingénieurs inscrits dans l’Unité d’Enseignement "Projet d’Ingénierie en Mécanique et Matériau" encadrée par Pierre-Antoine Adragna et Willy Maine, ont décidé de réaliser un nouveau prototype de A à Z, en totale autonomie. Radicalement différent, sur la base des succès et échecs du premier, les 4 UTTiens ont imaginé, conçu et dimensionné par ordinateur (Cf. CAO), puis fabriqué un kart drift électrique, dans une démarche éco-responsable. De nombreux paramètres de réglages sont intégrés au véhicule : la position de conduite est adaptable aux petits et grands, le comportement du kart est réglable suivant le ressenti de chaque pilote, les conditions météorologiques, le type de piste, etc.
Pour y parvenir, ils ont mis en place une démarche d'ingénierie : conception, calculs, gros travail de dimensionnement, recherche de financements et fournisseurs, ont été au programme de cette gestion de projet rigoureuse tout au long du semestre.
Après des heures de travail acharné, Antoine, Louis, Clément et Maël ont eu l’honneur, la chance et la joie de présenter le 1er prototype de kart drift électrique lors de la manche d'ouverture du Championnat de France de Drift qui s’est déroulée du 10 au 12 avril 2026 au Circuit du Val de Vienne situé au Vigeant, en Nouvelle-Aquitaine.
Jérôme Vassia, fondateur du Championnat de France de Drift, a piloté le prototype des étudiants devant 20 000 spectateurs ! Après les 1ers tours de piste, le kart drift électrique, testé en conditions réelles, a tenu ses promesses : il se comporte comme un "vrai" véhicule de drift ; le pilote a retrouvé le feeling ressenti à bord d’une voiture de drift. Antoine, Louis, Clément et Maël ont reçu conseils et félicitations de la part de ce pilote émérite. Les échanges se sont poursuivis avec des centaines de passionnés et le public impressionné par ce véhicule d’un nouveau genre.
Le prototype a de nouveau été présenté sur un stand lors de la 2e manche de la saison, les 8 et 9 mai 2026 sur le Circuit de la Vallée à Vesoul, en Haute-Saône.
Ce premier succès n'est que le début d'une longue histoire pour DKart-Line. Aussi, pour le moment, les étudiants vont poursuivre leur cursus de formation (stages, séjours à l’étranger, etc.) en attendant de nouvelles aventures. Suite au prochain épisode !
Pour en savoir plus : @dkartline sur Instagram
Pour en savoir plus sur le Championnat de France de Drift FFSA : https://driftfrance.com/
Animé et passionné depuis l’enfance par les sports mécaniques, Antoine Daroux (TC6) est arrivé à l’UTT avec une expérience et des compétences d’assemblage (soudure, par exemple), de conception et de fabrication, qui l’ont mené vers un projet personnel lié à l’innovation : transformer le tricycle de drift inventé et fabriqué par ses soins en un kart de drift.
De janvier à août 2025, en parallèle de ses études, Antoine s’est investi dans ce projet individuel et a ainsi réalisé un premier prototype de kart de drift thermique.
Rejoint par Louis Huchin (TC6), Clément Patrier (GM2) et Maël Perdoux (GM2), les 4 élèves ingénieurs inscrits dans l’Unité d’Enseignement "Projet d’Ingénierie en Mécanique et Matériau" encadrée par Pierre-Antoine Adragna et Willy Maine, ont décidé de réaliser un nouveau prototype de A à Z, en totale autonomie. Radicalement différent, sur la base des succès et échecs du premier, les 4 UTTiens ont imaginé, conçu et dimensionné par ordinateur (Cf. CAO), puis fabriqué un kart drift électrique, dans une démarche éco-responsable. De nombreux paramètres de réglages sont intégrés au véhicule : la position de conduite est adaptable aux petits et grands, le comportement du kart est réglable suivant le ressenti de chaque pilote, les conditions météorologiques, le type de piste, etc.
Pour y parvenir, ils ont mis en place une démarche d'ingénierie : conception, calculs, gros travail de dimensionnement, recherche de financements et fournisseurs, ont été au programme de cette gestion de projet rigoureuse tout au long du semestre.
Après des heures de travail acharné, Antoine, Louis, Clément et Maël ont eu l’honneur, la chance et la joie de présenter le 1er prototype de kart drift électrique lors de la manche d'ouverture du Championnat de France de Drift qui s’est déroulée du 10 au 12 avril 2026 au Circuit du Val de Vienne situé au Vigeant, en Nouvelle-Aquitaine.
Jérôme Vassia, fondateur du Championnat de France de Drift, a piloté le prototype des étudiants devant 20 000 spectateurs ! Après les 1ers tours de piste, le kart drift électrique, testé en conditions réelles, a tenu ses promesses : il se comporte comme un "vrai" véhicule de drift ; le pilote a retrouvé le feeling ressenti à bord d’une voiture de drift. Antoine, Louis, Clément et Maël ont reçu conseils et félicitations de la part de ce pilote émérite. Les échanges se sont poursuivis avec des centaines de passionnés et le public impressionné par ce véhicule d’un nouveau genre.
Le prototype a de nouveau été présenté sur un stand lors de la 2e manche de la saison, les 8 et 9 mai 2026 sur le Circuit de la Vallée à Vesoul, en Haute-Saône.
Ce premier succès n'est que le début d'une longue histoire pour DKart-Line. Aussi, pour le moment, les étudiants vont poursuivre leur cursus de formation (stages, séjours à l’étranger, etc.) en attendant de nouvelles aventures. Suite au prochain épisode !
Pour en savoir plus : @dkartline sur Instagram
Pour en savoir plus sur le Championnat de France de Drift FFSA : https://driftfrance.com/
mise à jour le 10 juin 2026